奇瑞闷声干大事!星途TXL内外全改,消费者会买账吗?

Mark wiens

发布时间:2020-08-15

中国MPV市场和其他细分领域有着极大差别,尤其是厂商对于新产品的开发和更新都远远落后于轿车和SUV车型,这其中的原因必然有别克GL8这样处于垄断位置的车型对其他厂商的压制,但自从五菱那里有黄网

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作为奇瑞的高端子品牌,星途的成绩并不如吉利的领克、长城的WEY耀眼。去年星途没能完成10万辆的小目标,年度销量甚至仅仅只卖了1.6万辆左右,目标完成率不到1/5。今年已经过去的6个月,但星途的累计销量才达到6111辆,确实与另外两家相差甚远。

星途为什么卖不好?或许这不是某单一原因所致,奇瑞自身经营存在问题,产品推广营销方面也有很大弊端,还有产品布局暂且不完善等等。今年,奇瑞开始加快了脚步,已曝光许久的全新中大型SUV车型星途VX终于拿上了上市议程,并且还率先搭载2.0T涡轮增压发动机,这是奇瑞第一款相对大排量的车型,自主研发,性能强劲,表现甚至比大众EA888更出色。

除此之外,近日星途还针对第一款车型TXL进行了改款。在之前,星途曾被吐槽说没有形成自己的一套设计风格,先前上市的TX以及LX两个系列在设计上几乎是毫无关联,让人很难想到是同一品牌的车型。

这次,星途TXL一改此前有些偏向奇瑞瑞虎系列的设计,转而向LX系列靠拢了,内外都进行了全面的改动。前格栅使用了多根横条幅设计,层次感很是丰富,最上方的扁平黑色格栅与车灯组也融为一体,整个前脸被拉得更宽。底部两侧纵向的雾灯像是两颗獠牙,增强了气势。

侧面并没有什么大的改动,前后翼子板处线条突起,具有一定肌肉感,密集的轮毂也比较大气。 车尾也在一些细节处进行了调整,底部两侧纵向的灯带更加呼应车头。

新款TXL的内饰也是全面焕新。整个内饰使用横向布局,视觉上更为舒展,中控屏与仪表盘为时下流行的双联屏设计,空调操控区也是触摸式,看不太太多的物理按键,比现款车型简洁科技了许多,而这套设计跟LX以及即将上市的VX同样更为接近。

动力上面应该不会发生变化,搭载1.6T涡轮增压发动机,最大可输出197匹马力,峰值扭矩290牛米,匹配7挡双离合变速器。至于是否会将2.0T发动机下放到这款车型上面来,目前还并无确切消处民。

老款车型并不出色的销量似乎也证明消费者或许并不爱此前那套设计,新款星途TXL这次也算是改得突然,只是一次小改款,但是内外全新革新,消费者能否接受还是未知数,至少从决心上来说,还是挺大的。

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