营销新模式:首家“网上车市”杭州诞生

Mark wiens

发布时间:2022-07-28

营销新模式:首家“网上车市”杭州诞生

  随着中国车市竞争的日益激烈,一种新的汽车销售模式正逐渐形成,它将一改先到实地看车再买车的传统,这就是网上车市。先“网上看车”后“网上购车”,并解决目前各汽车4S店成本过高、利润低下的难题。对于这些汽车经销商来说,他们剩下要做的可能就是投点资金,建设一个自己的维修店以长期吸引顾客。

  近日,中国首家汽车商业门户网站———汽车热线·中国在杭州诞生。其独特的销售模式引起业内广泛关注。

  买车之前,先去各4S店看车,然后把同级别、差不多的车子,互相比较一下……最后,在汽车售价“动荡不安”的今天,还希望知晓哪家店价格最低,这是目前最为普通不过的看车、购车方式和心理。

  但汽车热线·中国却打造了一个网上商铺的概念。“在我们这里,经销商只需要花1000元钱,就可以申请到我们的网上商铺,”汽车热线·中国CEO吴端平介绍说,“然后,他们只需要花60元每月开通我们特别开发的即时通,连接到业务人员的手机,就可以实现手机与电脑的沟通,随时接受网民通过网上发过来的查询,从而随时随地掌握销售主动权。”

  吴端平认为,网上商铺这种模式,“其实是一种另类‘4S店’,他不需要经销商花费巨资建设4S店。如果他们为了长远考虑,也许需要的,只是在现实世界里,建一个不错的维修店,以搞好售后服务。”

  汽车产业的兴旺,带来了我国各大城市汽车品牌4S店的兴盛。这个在国外发达国家已经被证明不适合市场发展规律的事物,却被各大汽车生产厂家当作展示自己形象的机会,而要求我国各地经销商不顾成本地建立起来。

  然而,建设一个4S店的成本不菲。以杭州为例,一个4S店的土地成本,一般都在2000万元至3000万元之间;装修的成本,因为大部分4S店的装修材料和办公桌椅,都由厂家指定采购,因而也不低,平均都在200-300万元;人员,一般小的4S店,基本有二、三十人,大的需要六、七十人,薪水就是一笔不小的支出;此外,每月一定数量的进货,也需要一定的周转资金。

  在如此重压之下,今年来,已经有很多经销商退出了车市;也有很多4S店无奈选择转让、转手;更多的经销商,在高昂的成本和预期的前景之间苦苦挣扎。

  有业内人士认为,如果吴端平的这种B2C的模式,得到广大经销商的认同,那无疑将会大大压低目前高昂的4S店成本。成本的降低,又无疑将促进国内车价的走低。(胡舜双)

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